Tegyél fel egy kérdést és a felhasználók megválaszolják. Navigációs előzményeim
A modern sallangok hiányában és ebben a nincs mit veszíteni állapotban viszont - a mondat mindkét értelmét nyitva hagyva - igavonó baromként lehet és kell is kezelni a széttiport L200-at. Ide kattintva kereshet még használt pick-upokat a Jóautók kínálatában.
Az a csepp kis kampó traktor-rángatásra is alkalmas Galéria: Mitsubishi L200 Mégis megy. Bogáncsban, csalitban, hegymenetben, de megy. Jó, most csak hátul hajt, a vákuumkapcsoló cserés, a felező is beteg, így rakottan, meredélyen tolatva kell közlekedni vele, hogy megmaradjon a kuplung. Ha munka közben le talál esni az eső, és nincs súly a platón, száz métereket lehet vele keresztben menni anélkül, hogy közelítenénk a megcélzott dombtetőt, mert az első kerekek húzóereje nélkül még terepgumival is elrúgja a hátulját. Egy megoldás van, a nem-kímélet: tenni a kettest, aztán ami a csövön kifér, nekifutni, szedni, bízni a lendületben, csak a nyelvre kell figyelni, hogy ne harapja el a tehetetlenségében csattogó állkapocs. Megjavítani? Meg lehetne. Eladó mitsubishi l200 - Magyarország - Jófogás. Meg kéne. De hát így is elmegy. Meg hát idő sincs rá. Vagy épp pénz. Ebben a háromszögletű segglyukban tűnik el a magyar autópark egy jelentős része, és ugyaninnen bújnak elő azok a szánalmas roncsok, amikre köpni is kár. Ítélkezni persze könnyű. Egyik szegény, a másik túlhajtott melós, a harmadik beleragadt a múlt évszázadba, és fel se fogja, hogy az autóval akkor is foglalkozni kell, ha épp nem szar.